Grande Prémio de F1 da Grã-Bretanha 2021: Previsão e análise

O que esperar de Silverstone em 2021? Claro que todas as corridas do calendário da F1 são emocionantes, mas Silverstone tem algo de particularmente especial. Aqui olhamos para o grande fim de semana com o nosso guia sobre o que esperar de Silverstone, na Grã-Bretanha, em 2021.

Antes de entrarmos nos pormenores, gostaríamos de vos dar uma ideia do que vamos discutir.

Para começar, vamos começar com uma pergunta sobre se os fãs estarão ou não presentes, depois vamos ter uma rápida visão geral da pista antes de passarmos algum tempo a comentar o novo formato da corrida, que só recentemente foi aprovado.

A partir daí, passamos à corrida propriamente dita. Nesta secção, falaremos sobre quem esperamos que ganhe, juntamente com outras dicas de apostas e, finalmente, terminaremos com uma breve história do Grande Prémio da Grã-Bretanha.

Se isto lhe parece que vai pôr o seu motor a trabalhar, então, por favor, continue a ler.

Os fãs vão estar presentes?

É verdade, antes de começarmos a falar sobre o que os pilotos podem esperar do asfalto, temos de mencionar os fãs. Durante muito tempo, não se sabia se estariam presentes alguns ou nenhuns fãs.

Em junho, o governo britânico decidiu aprovar Silverstone como evento-piloto na sua luta contra a Covid-19, o que significa que os organizadores do evento esperam uma assistência de 140 mil pessoas na corrida.

Esta é uma adição muito bem-vinda a uma corrida que decorreu à porta fechada no ano passado.

É ainda mais digno de nota se tivermos em conta que Silverstone é considerado um dos melhores eventos do calendário em termos de ambiente para o público. Depois dos últimos 16 meses, a pista vai estar absolutamente animada.

(Sobre o comentário “Está a voltar para casa”… esse não envelheceu bem).

https://twitter.com/SilverstoneUK/status/1412799651737227264?s=20

Como é que é a pista de Silverstone?

De qualquer forma, nós, como a maioria, estamos muito satisfeitos com a presença dos fãs, mas agora que estamos todos na mesma página, passamos à corrida. Então, que voltas e reviravoltas é que a multidão pode esperar testemunhar na pista de Silverstone?

Bem, para começar, a pista do início ao fim tem apenas 6 km, o que a torna numa das pistas mais longas do calendário da F1 e, dentro dela, há um total de 18 curvas que variam em risco e complexidade.

A grelha alinhará mesmo à frente da Área de Bancos do Clube na curva 18, o que significa que os pilotos irão descer a reta de Hamilton até ao ramo direito em Abbey e, não muito depois, uma esquerda pouco profunda em Farm.

Depois disso, a corrida verá a primeira travagem a sério, com a curva 3 a desviar para a esquerda e imediatamente para a curva à direita mais apertada da pista.

Segue-se uma esquerda mais suave e, depois, bum, bem-vindo à zona DRS; oficialmente, esse troço é a reta de Wellington e a perspetiva de algumas ultrapassagens aqui é muito elevada antes da curva sete – uma direita em gancho – constituir um desafio.

As curvas oito, nove, 10, 11, 12 e 13 seguem-se numa secção de pista que vai de Luffield, passa por Copse e vai até Becketts, com a capacidade de fazer curvas que são provavelmente as mais suaves do circuito.

Depois disso, é tudo uma questão de atingir a reta de trás – chamada Hangar. É a maior reta de Silverstone e, com apenas duas curvas principais e um par de outras mais suaves, é a última oportunidade real para “arriscar”.

Qual é o novo formato da corrida?

Caso não tenha visto as notícias, a 8 de julho o Conselho Mundial do Desporto Automóvel aprovou planos para alterar o fim de semana de corridas.

Na sexta-feira à noite terá lugar a qualificação, o que é apenas uma pequena alteração ao processo, enquanto o domingo permanece inalterado; a corrida será a corrida tal como a conhecemos e adoramos.

A grande diferença é o sábado. Normalmente, os pilotos podem efetuar o número de voltas que quiserem, com o tempo mais rápido a garantir a pole position e assim por diante.

https://twitter.com/autosport/status/1413415245700292609?s=20

Em Silverstone – e em mais algumas corridas desta época – já não é esse o caso. Em vez disso, os pilotos vão participar numa corrida de 100 km para decidir quem ocupa o primeiro lugar da grelha.

É justo dizer que os pilotos não estão convencidos com o novo formato, com Lewis Hamilton, cuja corrida em casa é Silverstone, a descrever a corrida de sprint como algo em que “não tem grandes esperanças”.

Por outro lado, o britânico tem dominado a qualificação nos últimos anos, pelo que talvez a mudança seja menos bem-vinda para ele do que para os outros. O tempo o dirá.

Esta última frase também é verdadeira para o futuro destas corridas de sprint. Silverstone é a cobaia inaugural, mas outras duas pistas servirão de teste mais profundo.

Se correrem bem do ponto de vista logístico, da perspetiva dos pilotos e oferecerem valor de entretenimento aos adeptos, então as corridas de sprint de sábado tornar-se-ão um elemento permanente a partir da próxima campanha.

https://twitter.com/F1/status/1413823238648569857

Quem vai ganhar a primeira corrida de sprint?

Neste momento, é uma previsão difícil de fazer, com a ordem da grelha para essa corrida a ser decidida na qualificação de sexta-feira.

Mesmo assim, seria bastante seguro apostar em Hamilton ou no atual líder Max Verstappen para garantir a pole position para domingo.

Dito isto, há alguns nomes que podem estar a olhar para a mini-corrida de 17 voltas a pensar que podem conseguir a pole; incluem nomes como Sergio Perez, Lando Norris e Valtteri Bottas.

Charles Leclerc também estará entre esse grupo, logo atrás dos dois grandes.

Quem vai ganhar a corrida?

Mais uma vez, tal como acontece com as nossas previsões para a corrida de sprint, isto pode ser afetado pelos eventos de qualificação, mas os dois nomes de destaque são obviamente Hamilton e Verstappen; no entanto, é este último que lidera as probabilidades de apostas.

O homem da Red Bull venceu as últimas três corridas para abrir uma vantagem de 32 pontos no campeonato de pilotos e também venceu o circuito no ano passado.

https://twitter.com/F1/status/1413533403572363267?s=20

Dito isto, Hamilton nunca foi de dar a volta e o seu registo em Silverstone é impressionante; venceu a corrida seis vezes desde 2014.

Se está à procura de uma escolha mais à esquerda, há alguns nomes que também lhe podem interessar.

Pode dar um passeio pelo lado romântico e voltar a Norris. Tal como Hamilton, Silverstone é o seu Grande Prémio caseiro e ele vai estar confiante para o fim de semana.

No ano passado – apenas na sua segunda tentativa no circuito britânico – Norris terminou a corrida num respeitável quinto lugar, enquanto que na última vez que correu na Áustria conseguiu um lugar no pódio. Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo são outros dois que têm um registo razoável na pista.

Claro que estes últimos nomes mencionados podem parecer um pouco exagerados para conquistar o primeiro lugar; não se esqueça, no entanto, que existem mercados de apostas disponíveis para o pódio e é completamente plausível que qualquer um dos três “long shots” termine a corrida entre os três primeiros.

Seja qual for a sua opinião sobre a grande corrida, pode fazer as suas apostas no sportsbook da CoinPoker.

Uma breve história de Silverstone

Silverstone é chamada a casa do desporto automóvel britânico; seria fácil pensar que é apenas uma frase descartável utilizada para descrever a pista. Mas não é.

O circuito tem uma longa história que remonta ao período imediatamente a seguir à Segunda Guerra Mundial; durante a guerra, o local era a casa da RAF e, alguns anos mais tarde, um grupo de rapazes pensou que as pistas seriam um bom local para bater carros. Afinal de contas, era mesmo.

https://twitter.com/SilverstoneUK/status/1413851499482935305?s=20

Em 1948, Silverstone acolheu o seu primeiro Grande Prémio de sempre. A corrida foi dominada pela dupla da Maserati, Luigi Villoresi e Alberto Ascari, que terminaram em primeiro e segundo, respetivamente. Atrás deles, ficou o britânico Bob Gerard.

É claro que, ao longo dos anos, a pista foi remodelada, sendo o traçado original muito diferente do que vemos atualmente. De facto, houve um total de 10 ajustes feitos ao circuito ao longo dos anos; 1994 e 1997 viram alterações consideráveis na sequência da morte de Ayrton Senna, mas a maior mudança foi, sem dúvida, em 2010.

Esse desenvolvimento colocou a pista como a conhecemos hoje, com as principais alterações a serem a introdução do que agora conhecemos como curvas um a cinco e, mais notavelmente, a extensão da pista autorizada com DRS.

Sabias que?

Sobre o tema da história de Silverstone, pensámos que seria bom terminar com um“sabia que“, com a pista que tem sido o lar de vários momentos de levantar as sobrancelhas ao longo da sua existência.

Aqui estão os nossos três principais factos que podem ter escapado à sua atenção:

Um dos maiores acidentes de trânsito

Em 1973, Silverstone assistiu a uma colisão na primeira volta que está entre as piores já vistas na F1.

O piloto sul-africano Jody Scheckter perdeu o controlo do seu McLaren na curva Woodcote e capotou, provocando a retirada de 11 pilotos. Houve apelos para que o “louco” fosse suspenso.

https://youtu.be/q0i5y9c8BDY

A chegada do motor turbo

Quatro anos após o incidente com Scheckter, Jean-Pierre Jabouille participa no Grande Prémio da Grã-Bretanha com um Renault com motor turbo.

Foi a primeira vez que isso aconteceu e ajudou a mudar o desporto para sempre.

Hamilton é o homem a bater

Durante muito tempo, o bicampeão mundial Jim Clark deteve o recorde de maior número de vitórias em Silverstone, com cinco. Foram cinco vitórias num período de seis anos durante os anos sessenta.

Em 1993, Alain Prost, que tinha quatro vitórias em campeonatos, igualou o seu recorde. Agora, porém, Hamilton está à frente com sete.

É um recorde que vai ser preciso quebrar; dos actuais pilotos, apenas dois têm várias vitórias. São eles Seb Vettel e Fernando Alonso, que venceram apenas duas vezes cada.

Considerações finais

Aqui está, o nosso guia para Silverstone 2021. Quer apoie Hamilton para outra vitória em casa ou espere que alguém desafie as probabilidades, o Grande Prémio da Grã-Bretanha é sempre um evento principal no calendário da F1.

Por isso, desfrute das corridas e não se esqueça de apostar nas apostas desportivas da CoinPoker se gosta da Fórmula 1. Também pode apostar em dezenas de outros desportos. Confira!

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